저온에서의 기존의 작동은 작은 디젤 엔진의 저온 부식을 증가시키고 과도한 저온 슬러지를 생성 할 수 있습니다. 고온에서 오랫동안 작업하면 엔진 오일의 산화 및 분해가 증가하고 피스톤 고리의 고온 부위의 접착력을 증가 시키며 과도한 고온 침전 (페인트 필름)을 생성합니다.
작은 디젤 엔진의 작동 중에 정상 오일 온도를 유지하는 목적은 다음과 같습니다.
1. 부품 강도의 감소 및 마모 증가를 방지하기 위해 마찰 성분, 특히 크랭크 샤프트 베어링의 과도한 온도를 방지합니다.
오일 펌프의 오일 부피와 오일 온도 사이의 상당한 관계로 인해 온도가 너무 높거나 너무 낮 으면 펌프의 오일 부피 만 줄일 수 있습니다. 오일 점도는 오일 온도가 정상인 경우에만 적합합니다 (약 85 ° C). 유동성이 우수 할뿐만 아니라 펌프의 역류를 줄일 수 있습니다.
3. 오일의 정상 온도를 유지하여 고온에서 오일의 산화 속도를 줄이고 오일 교체를 연장 할 수 있습니다.
시간 후 : 3 월 15 일