기존의 저온 작동은 소형 디젤 엔진의 저온 부식을 증가시키고 과도한 저온 슬러지를 생성할 수 있습니다.고온에서 장기간 작업하면 엔진 오일의 산화 및 열화가 증가하고, 피스톤 링의 고온 영역의 접착력이 증가하며, 과도한 고온 석출(도막)이 생성됩니다.
소형 디젤 엔진 작동 중 정상적인 오일 온도를 유지하는 목적은 다음과 같습니다.
1. 마찰 부품, 특히 크랭크샤프트 베어링의 과도한 온도를 방지하여 부품 강도 감소 및 마모 증가를 방지합니다.
오일 펌프의 오일 양과 오일 온도 사이의 중요한 관계로 인해 온도가 너무 높거나 너무 낮으면 펌프의 오일 양이 줄어들 수 있습니다.오일 점도는 오일 온도가 정상(약 85°C)일 때만 적합합니다.유동성이 더 좋을 뿐만 아니라 펌프의 역류도 줄일 수 있습니다.
3. 오일의 상온을 유지하면 고온에서 오일의 산화 속도를 줄이고 오일 교체 시간을 연장할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 3월 15일