휘발유 탱크, 기화기 및 휘발유 연료에 첨가된 연료유를 이용한 잘못된 발 또는 기타 오일 세척을 위한 경유용 연료가 없는 연료 탱크의 휘발유 엔진 시동 결함 제거 방법 하단 오일 방출 기화기 기화기 오일 배출 플러그 없이 스위치가 열리지 않음 , 오일이 유출될 때까지 그런 다음 배출 플러그를 조여 기화기 기화기 내부가 너무 더러워지면 깨끗한 가솔린이 분해됩니다. 주된 이유는 오일 구멍, 가스 구멍 스파크 플러그 전극을 통해 탄소 침전물이 너무 많이 세척되어 스파크 플러그를 제거하는 것입니다. 전극 탄소 점화 플러그는 가솔린 스프레이 건조 점화 플러그 없이 점화 스위치 열림 열기 점화 스위치 점화 플러그 교체 새로운 점화 플러그 점화 교체 점화 냉장고가 닫히지 않을 때 초크 초크 엔진 종료 초크 초크 열림。
디젤 엔진이 연소되지 않고 연료 탱크의 결함 제거 방법을 시작할 수 없습니다. 충분한 오일 연료 연료 시스템을 배기합니다. 공기 연료 시스템 연료 시스템 막힘 디젤 인젝터 원자화 교체시 디젤 오일 필터 및 디젤 물의 오일 파이프 청소 인젝터 교체 연료 분사량이 불충분하거나 연료 분사 밸브를 점검할 수 없음, 연료 분사, 색전술 스팀 바늘이 마모되었거나, 막혔거나, 엔진 시동이 어렵거나 고장날 수 없음 문제 해결 공기 필터 막힘) 연료 품질이 청소에 적합하지 않음 공기 청정기 연료 분사기 분무 연료 혼합 품질이 좋지 않음 연료 분사 노즐(디젤)을 교체하는 것이 좋지 않음 밸브 간극이 청소되지 않거나 기화기(가솔린 엔진)를 교체하지 않음 스파크 플러그 간격을 조정하지 않음 스파크 플러그 간격(가솔린 엔진)을 조정하지 않음 연료 공급 진행을 조정하지 않음 연료 공급 전진 각도 밸브 누출 연삭 또는 오일 부족으로 인해 밸브 피스톤 링 마모가 심각하고 피스톤 링 실린더 디젤 엔진 공기 실린더 세트를 교체하십시오.
피스톤, 피스톤 링, 가솔린 엔진 교체 본체, 피스톤 및 피스톤 링, 엔진(엔진 연기 색상이 정상이 아니며 일반적으로 비정상적인 색상과 관련됨), 백색 연기: 연료 분사 품질을 대체하기 위한 수중 오일의 결함 제거 방법 분사노즐(디젤엔진)을 교체하는 것이 좋지 않다. 혼합품질이 좋지 않다. 깨끗하지 않거나 기화기 가솔린 엔진오일을 교체한다. (연료분사(디젤엔진)의 초기 조정 시기, 푸른 연기가 난다. 오일 레벨 과잉 문제 해결 피스톤 링 풀림) 피스톤 링의 더 심각한 마모 피스톤 링 교체 기술적 요구 사항 및 사용 조건에 따른 부적절한 조립 오르막 경사면 경작에 대한 부적절한 조립은 >15를 초과해서는 안 되며 검은 연기의 원인이 되는 과부하 작동 낮은 수준의 문제 해결 방법 또는 연료를 교체하기 위해 인젝터 분무 노즐의 깊이를 줄입니다. (디젤 엔진) 연료 공급 전진 각도 조정을 위해 오일 양을 너무 줄입니다. (디젤 엔진) 피스톤 및 피스톤 링 교체, 엔진 마모가 심해 정상적으로 작동합니다. , 마이크로 경운기는 정상적으로 작동할 수 없으며 외부의 클러치 케이블 조정 볼트에 느슨한 벨트의 회전 경운 방법의 결함을 배제하지 않습니다.
게시 시간: 2023년 8월 25일